Meskipunmobil LCGC saat ini penjualannya terus mengalami penurunan namun masih menjanjikan terutama untuk armada Taksi online. Di India, salah satu desainer digital lokal, SRK membuat render Suzuki Wagon R 7 seater. Karimun Wagon R dan XL7 Dominasi Ekspor Suzuki 2021 9 April 2022. Karimun Wagon R dan XL7 Dominasi Ekspor Suzuki 2021. Beberapahari lalu, pengemudi taksi online kembali dipersekusi di Bandara Hang Nadim Batam. Saat itu, si pengemudi ditahan akibat kendaraannya diket Kamis, 28 Juli 2022 SuzukiKarimun Wagon R sebagai mobil untuk kebutuhan bekerja sebagai Driver Taxi Online.. Suzuki Karimun Wagon R sangat ideal dan tepat untuk dijadikan mobil untuk bekerja sebagai Driver Taksi Online, mobil ini memenuhi syarat yang ditentukan oleh perusahaan Taksi Online seperti Uber Car dan Grab Car Berikutkami beberkan detailnya dalam bahasan rekomendasi 7 mobil untuk taksi online: 1. Daihatsu Sigra Bujet Rp 100 jutaan, Daihatsu Sigra bisa jadi pilihan Rekomendasi mobil untuk taksi online yang pertama adalah Daihatsu Sigra. Daihatsu Sigra dibekali dengan dua pilihan mesin, yakni 3NR-VE DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1.197cc empat silinder. . Jakarta - Cerita unik dan lucu terjadi di dunia taksi online. Pengguna taksi online tertipu oleh nama dan jenis mobil taksi online yang ingin taksi online itu tertipu oleh emblem di mobil taksi online tersebut. Dia mengira mobil itu bukan taksi online yang ingin ditumpanginya."Jadi gini min, saya lagi pesen uber sy bilang ke mamah saya "mah mobilnya karimun" trs driver bilang udh sampai. Nah ibu saya bilang kok gak ada karimun sy bilang itu karimun... nah trs ibu saya bilang "bukannya itu range rover?" tulis salah satu pengguna taksi online dalam deskripsinya seperti yang tayang di akun instagram indoricer. Mobil yang digunakan untuk taksi online itu memang benar Suzuki Karimun. Tapi, emblem di bagian depannya membuat konsumennya itu bertuliskan Range Rover dan menempel di kap mesin dengan grille depan yang juga berbeda dengan Suzuki Karimun standar. rgr/ddn Nama Suzuki Karimun Wagon R seolah tenggelam di tengah kesuksesan Toyota Agya dan Daihatsu Ayla atau Honda Brio di segmen LCGC. Padahal Karimun Wagon R ini punya desain yang unik, karena mengadopsi gaya Wagon R di Jepang. Lantas, apa sih kelebihan dari Suzuki Karimun Wagon R ini? Suzuki Karimun Wagon R termasuk ke dalam generasi awal era LCGC. Patut disayangkan karena mobil ini sudah lama tanpa pembaruan sejak perkenalannya pada 2013 silam. Secara desain, Wagon R memiliki dimensi layaknya kei car di Jepang. Dengan gaya kotak, Wagon R lebih tinggi 150 mm dibanding Ayla untuk ruang kepala yang lebih lapang. Dari sisi spesifikasi sejatinya Karimun Wagon R sudah cukup menjawab kebutuhan segmen entry level. Mesin yang responsif dan efisien dalam urusan bahan bakar dan kabin luas jadi andalan. Dengan mobil yang masih tergolong rakitan 'tahun muda' Anda tak perlu risau soal perawatan rutin. Apalagi, jaringan dealer Suzuki sudah cukup luas meluas hingga ke kota kecil. Suzuki Karimun Wagon R dijual dalam enam tipe, antara lain GA Blind Van GL M/T GL AGS GS M/T GS AGS Bagi kamu yang sedang mencari alternatif mobil LCGC, simak kelebihan dan Kelemahan Suzuki Karimun Wagon R berikut ini. Kelebihan Suzuki Karimun Wagon R Desain Boxy, Kabin Suzuki Karimun Wagon R Lebih Luas Di negeri asalnya, Jepang, Karimun Wagon R diposisikan dalam segmen Kei Car. Karimun Wagon R ini mempunyai dimensi panjang mm, lebar 1475 mm, dan tinggi 1670 mm. Jarak sumbu roda sebesar 2400 mm. Bila dibandingkan dengan sesama mobil di segmen city car atau LCGC dengan kapasitas 5-seater, umumnya memiliki gaya hatchback dengan atap rendah. Hanya Karimun Wagon R saja yang punya postur tinggi dengan style boxy seperti MPV. Tentu dengan dimensi yang begitu lapang membuat pengguna semakin nyaman dalam mengendarainya. Dengan desain tersebut, otomatis kabin lebih lega tanpa harus mentok di bagian headroom dan legroom. Namun konsekuensi desain seperti ini ialah tidak banyak masyarakat yang menyukainya. Sebab secara garis besar, konsumen Tanah Air lebih suka tampilan sportif dengan lekuk-lekuk bodi mobil yang tajam. Struktur Bodi Lebih Kokoh kelebihan lain dari Suzuki Karimun Wagon R ini adalah struktur bodi yang lebih kuat. Hal ini jelas berbeda dari mobil kelas LCGC kebanyakan yang memiliki bodi tipis. Tapi Suzuki Karimun Wagon R bisa dikatakan lumayan bagus kualitas bodinya dibanding kompetitor lainnya. Suzuki Karimun Wagon R menggunakan plat yang lebih tebal pada struktur bodinya, sehingga kuat dan kokoh. Ini juga yang membuatnya paling berat bobotnya dibandingkan LCGC lain. Sebagai perbandingan, Daihatsu Ayla dan Toyota Agya memiliki bobot dibawah 800 kg. Walaupun demikian, bobot Karimun Wagon R masih termasuk ringan, hanya 835 kg. Untuk mengurangi bobot kendaraan, Suzuki menggunakan mesin K10B engine yang terbuat dari bahan alumunium. Karena masuk ke dalam kategori LCGC maka mesin ini didesain seperti Toyota Agya, dengan memiliki kompresi tinggi sebesar 110. Untuk itu dianjurkan memakai bahan bakar sekelas Pertamax ke atas. Pelopor Under Seat Tray Tidak banyak mobil yang memiliki under seat tray atau tempat penyimpanan tambahan di balik kursi pengemudi depan. Suzuki Karimun Wagon R yang dibanderol dengan harga murah justru telah lama memiliki tempat penyimpanan cerdas yang mampu menampung barang bawaan anda lebih rapi. Selang beberapa tahun kemudian, fitur ini akhirnya muncul pada facelift Daihatsu Sigra dan Toyota Calya di 2019. Mesin Responsif dan Irit Bensin Suzuki Karimun Wagon R dilengkapi dengan mesin berkode K10B 3 silinder dengan teknologi injeksi yang memproduksi tenaga sebesar 68 ps dan torsi 90 Nm. Mesin ini sudah cukup teruji, serta digunakan juga pada Suzuki A-Star / Suzuki Alto dan Nissan Pixo. Konsumen tertarik dengan Suzuki Karimun Wagon karena irit BBM. Mesinnya juga cukup responsif pada awal putaran bawah. Berdasarkan pemakaian dalam kondisi berkendara di kecepatan rata-rata 80 km/jam sejauh 150 kilometer, konsumsi BBM-nya dapat tembus 22,8 km/liter. Kelemahan Suzuki Karimun Wagon R Dengan harga yang cukup terjangkau, ternyata Suzuki Karimun Wagon R juga punya banyak kelemahan, antara lain Fitur di Interior Karimun Wagon R Ala Kadarnya Di saat produsen lain terus berlomba menyempurnakan fitur dan desain produk LCGC mereka, Suzuki malah adem ayem dan tidak banyak melakukan upgrade terutama di sisi fitur kenyamanan. Desain interior kabin seadanya dan jauh dari kata modern kalau dibanding dengan kompetitornya. Pengaturan AC sistemnya masih manual model knob. Karimun Wagon R juga belum dilengkapi audio control steering switch dan head unit masih single din. Parahnya lagi, spion elektrik juga belum tersedia. Kenyamanan Berkendara Kurang Karena harganya cukup terjangkau maka ada beberapa hal yang harus dikorbankan, dalam hal ini kenyamanan berkendara. Mulai dari kabin yang kurang kedap sampai perpindahan gigi di transmisi AGS yang menghentak. Sistem auto gear shift AGS ada lag jeda sangat terasa saat perpindahan gigi, hingga membuat pengaliran tenaganya kurang responsif. Belum lagi, roda yang digunakan cukup kecil, dengan velg berdiameter 13 inci. Pengguna sering merasakan kabin bergoyang terutama saat dibawa dalam kecepatan tinggi atau di jalan yang lancar seperti di jalan tol. Kalau ingin lebih nyaman, pengguna sebaiknya mengganti ukuran velg dengan yang lebih besar. Review Suzuki Karimun Wagon R Perkembangan mobil city car di Indonesia, jika diingat pada salah satu tipe mobil Suzuki yang pernah laris manis sebagai salah satu mobil pilihan masyarakat, yaitu Suzuki Karimun. Sejak awal diperkenalkan Suzuki Karimun pada tahun 1999, langsung mampu menarik perhatian pasar lantaran modelnya yang identik dengan mobil kecil Eropa. Selain itu, Karimun dinilai sangat cocok sebagai mobil yang digunakan di area perkotaan karena didukung kelincahan bermanuver, pengendalian yang mudah, dan mesin yang irit bahan bakar. Namun, kemudian pasar Karimun semakin pudar tergerus pelan-pelan, dan membuatnya stop produksi hingga beberapa tahun. Sesuai kebijakan dari pemerintah yang memasukkan varian LCGC sebagai produk lokal, maka PT Suzuki Indomobil kini memperkenalkan kembali varian Suzuki Karimun Wagon R sebagai versi reborn’ dari Suzuki Karimun. Dalam perkembangannya, Suzuki Karimun sendiri memang sempat mengalami beberapa evolusi, dari Karimun generasi pertama sampai yang terakhir Karimun Estilo. Suzuki dengan menghadirkan Karimun Wagon R sebagai salah satu unit mobil LCGC yang sekaligus sebagai pengisi kekosongan di pangsa pasar mobil murah yang cocok untuk di perkotaan. Dengan kehadiran Karimun Wagon R sendiri dibarengan dengan lahirnya beberapa unit LCGC dari kompetitor lainnya, seperti Daihatsu Ayla, Toyota Agya, dan Honda Brio. Suzuki Karimun Wagon R yang bernuansa LCGC ini berbeda dengan kebanyakan mobil LCGC lainnya. Hingga sampai akhir tahun 2015 ini, generasi baru dari Karimun ini terus tumbuh menjadi salah satu mobil andalan Suzuki di pasar otomotif Indonesia. Mesin dan Dimensi Suzuki Karimun Wagon R Suzuki Karimun yang awal mulanya pada tahun 1999 hanya mempunyai satu pilihan mesin dengan kapasitas yang berkonfigurasi empat silinder. Lalu dengan semakin berkembangnya teknologi dan segmentasi pasar yang terus berkembang, Suzuki Karimun Wagon R saat ini masih menggunakan mesin dengan kubikasi silinder yang sama yaitu namun untuk teknologi yang digunakan berbeda seperti Multiport Injection yang menjadikannya efisien dalam pemakaian bahan bakar, selanjutnya perbandingan kompresi nya mencapai dengan daya maksimum sebesar 68/ dan torsi maksimum 90/ membuat mobil ini walaupun kecil tetapi tidak kehilangan tenaga nya jika dikendarai di jalan bebas hambatan. Mobil Suzuki Karimun Wagon R memiliki dimensi yang terbilang cukup baik dan sebagai mobil adalah city car, dan lumayan besar jika dilihat dari sisi LCGC. Mobil dengan panjang lebar dan tinggi ini terlihat lebih kotak dibanding kompetitor yaitu Toyota Agya dan Daihatsu Ayla yang terlihat lebih bakpau atau sedikit bulat, mirip dengan pendahulunya yaitu Toyota Starlet. Kapasitas penumpang yang hanya cukup untuk 5 orang juga membuat mobil ini terhitung sempit jika harus dinaiki oleh orang dengan tinggi lebih dari 170 cm dan bobot lebih dari 90 kg. Sasis, Ban, dan Rem Suzuki Karimun Wagon R Suzuki Karimun Wagon R boleh menjadi salah satu pilihan yang harus anda pikirkan anda sedang mencari mobil di kelas LCGC karena memang terdapat banyak referensi merek lain dengan pilihan yang menawarkan kelebihan – kelebihannya. Salah satu kelebihan Suzuki Karimun Wagon R yaitu mesin yang kecil dan irit, juga terlihat dari kemudi yang digunakan. Rack & Pinion digabung dengan Electric Power Steering memberikan kemudahan bagi para pengemudi mobil tersebut karena akan sangat mudah untuk memutar gagang setir di setiap kondisi baik itu sedang menghadapi kemacetan maupun sedang berkendara santai menikmati matahari sore. Disamping itu, suspensi yang digunakan juga sangat nyaman yaitu MacPherson Strut with Coil Spring pada bagian depan dan 3 Links Rigid with Coil Spring pada bagian belakang, sehingga memberikan kenyamanan yang sempurna bagi pengendara dan penumpang. Selanjutnya pada sektor ban dan rem mobil Suzuki Karimun Wagon R sudah memiliki komposisi yang nyaman, untuk pengereman depan dibantu oleh Ventilated Disc, lalu di bagian belakang menggunakan Drum atau “rem tromol”. Sistem pengereman ini ditutupi oleh ban dengan ukuran 175/65 R14 yang membuat mobil Karimun Wagon R ini sangat mudah dikendalikan di jalanan, dilengkapi juga dengan velg alloy ukuran 14 inchi yang semakin membuat terlihat manis dan bisa diandalkan. Eksterior Suzuki Karimun Wagon R Sebagai salah bagian dari mobil mix class antara city car dengan LCGC, sudah seharusnya Suzuki Karimun Wagon R wajib memiliki tampilan yang berbeda, dengan meninggalkan kesan mobil mahal walaupun berada di kelas LCGC, dan memiliki kesan sebagai mobil hemat meskipun berada di kelas city car. Pada bagian depan, mobil yang sudah banyak mengalami perubahan facelift ini yang memiliki grille yang sangat kotak, mengesankan bahwa mobil ini meskipun kecil namun tetap kokoh, lampu depan yang terlihat seperti varian Suzuki Jimny juga terlihat cukup bagus, dengan tambahan fog lamp juga yang berguna untuk berkendara pada malam hari dengan kondisi penerangan jalan yang sedikit. Selanjutnya beralih ke samping, layaknya mobil LCGC pada umumnya, namun bukan murahan karena sudah dilengkapi dengan spion yang bisa dilipat secara otomatis, untuk penggunaan velg alloy ukuran 14 inchi semakin menambah kecantikan mobil ini jika dilihat dari sisi samping. Sementara itu di bagian sisi belakang, mobil ini tidak terlihat banyak perubahan dari versi sebelumnya, hanya terdapat tambahan seperti list krom diatas dudukan plat nomor kendaraan. Interior Suzuki Karimun Wagon R Suzuki Karimun memang sudah dikenal sebagai mobil kecil yang memiliki kapasitas bagasi cukup luas, hal ini juga masih terdapat kesamaan pada mobil Karimun Wagon R, terlebih memang dimensinya lebih besar dibanding Karimun versi lama yang hanya bisa menampung empat orang dewasa saja. Interior Suzuki Karimun Wagon R sekarang terlihat lebih efektif dalam menyimpang barang, terbukti dengan adanya Rear Tray untuk kemudahan penyimpanan yang tentunya bisa dilepas agar bagasi bisa lebih optimal, lalu penggunaan black fabric seat yang terlihat elegan, juga ada cup holder untuk menyimpan minuman bagi penumpang, dan jangan lupa kabin yang lebih besar juga menjadi nilai tambah dari Suzuki Karimun Wagon R ini. Fitur Keamanan dan Keselamatan Suzuki Karimun Wagon R Mobil Suzuki Karimun Wagon R yang harganya di kisaran 100 jutaan ini terdapat beberapa fitur diantaranya yaitu pilihan transmisi yaitu manual dan AGS atau Auto Gear Shift. AGS Auto Gear Shift ini merupakan sistem penggabungan dua tipe transmisi, baik manual ataupun otomatis. Biasanya mobil yang menggunakan fitur teknologi AGS ini sering digunakan pada sejumlah mobil berkelas premium, namun kini Suzuki Indomobil Sales memberikan teknologi ini pada mobil murahnya yakni Wagon R AGS. Para pengendara kini bisa merasakan sensasi berkendara layaknya mobil manual dan otomatis dalam satu kendaraan. Dengan kehebatan teknologi AGS Auto Gear Shift yang sudah didukung aktuator hidrolik elektronik yang dikendalikan oleh Electronic Control Unit ECU dan menggunakan transmisi control modul untuk mengontrol kopling, perseneling gigi, dan mesin. Selain itu terdapat fitur keamanan Suzuki Karimun Wagon R yang bertransmisi auto yang dilengkapi dengan sistem Immobilizer yang sudah menggunakan sinyal dari kunci elektronik sebelum mesin ECU Engine Control Unit bekerja. Selain itu untuk keamanan bagi pengemudi dan penumpang dari bahaya kecelakaan, yaitu adanya sabuk pengaman atau seat belt 3-point ELR Emergency Locking Retractor yang akan secara otomatis mengunci dan menahan penumpang jika terjadi hantaman dan tabrakan secara tiba-tiba. Dengan transmisi manual 5 percepatan, serta transmisi semi otomatis AGS 5 percepatan yang disalurkan melewati penggerak roda depan, mampu memberikan traksi yang cukup responsif. Tidak lupa turut disandingkannya fitur modern seperti 2 Din Audio, AC Double Blower, Sensor Parking, ABS Khusus tipe GX. Karimun Wagon R telah diaplikasikan fitur penunjang keamanan, seperti Immobilizer dan Central Lock yang sudah tersedia untuk semua tipe. Mobil Suzuki Karimun merupakan salah satu jenis mobil LCGC yang cukup merajai pasar otomotif tanah air. Harga mobil Karimun baru yang berkisar di harga Rp120 jutaan membuat mobil ini terbilang cukup terjangkau. Tidak hanya bersaing dari segi harga, mobil yang bersaing dengan produk seperti Honda Brio ini juga patut dipertimbangkan dari segi desainnya yang modern dan sporty. Pasar otomotif Suzuki dan awal mula hadirnya Karimun Jauh sebelum mobil LCGC booming, Suzuki sebenarnya telah lebih awal mengembangkan konsep mobil LCGC. Pertama kali hadir di tahun 1998-1999, mobil Karimun meluncur di pasar Indonesia. Saat itu, mobil Karimun masih dirakit di Jepang yang diperkenalkan oleh Indomobil Group. Sayang karena Indonesia dihantam krisis moneter tahun 1998, eksistensi mobil kotak’ ini sempat tenggelam dan baru booming pada tahun 2000-an, setahun sebelum akhirnya Karimun Kotak mulai diproduksi di dalam negeri. Kala itu, mobil Karimun kotak dengan bodinya yang mungil dan spesifikasi mesinnya 970 CC mampu menghasilkan tenaga 55 dk. Saat itu hanya tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-speed. Harganya sekitar Rp69 juta untuk OTR DKI Jakarta. Harganya saat itu terbilang cukup lumayan’ dan belum dapat dikategorikan sebagai mobil murah. Namun kehadiran Karimun Kotak menjadi cikal bakal mobil LCGC pada awal tahun 2000-an. Apalagi kala itu, sambutan pasar cukup baik dengan lakunya mobil di pasar. Harga mobil Karimun baru dan bekas Seperti sudah disinggung sebelumnya, harga mobil Karimun terbilang terjangkau. Apalagi, dengan hadirnya mobil LCGC tipe Karimun Wagon membuat si kecil cabe rawit ini menjadi pilihan terutama bagi kaum urban perkotaan. Berapa harga Suzuki Karimun baru? Berikut tabel harganya plus harga mobil Karimun bekas dari berbagai tahun keluaran. Tipe mobil Tahun Harga baru Tahun Harga bekas berkisar antaraSuzuki Karimun Wagon R GA Airbag 2021 Rp122 Juta2014Rp62 juta Suzuki Karimun Wagon R GL Airbag2021 Rp135,5 Juta2016Rp78 juta Suzuki Karimun Wagon R GL AGS Airbag2021 Rp144,5 Juta2017 Rp87 juta Karimun 50th Anniversary Edition M/T2021 Rp150, 5 juta2018 Rp86 juta Karimun 50th Anniversary Edition AGS2021 Rp159 Juta2021 Rp122 juta Karimun DX – 2002Rp51 jutaKarimun GX – 2003 Rp58 juta Spesifikasi mobil Karimun Wagon Setelah mengetahui transformasi Karimun selama lebih dari 20 tahun sejak tahun 1998, kini versi terbaru Karimun Wagon R dan Wagon R 50 lah yang merajai pasar LCGC Suzuki. Sementara pendahulunya tak lagi diproduksi dan bila kamu memilikinya bisa membelinya versi second atau bekas. Tertarik untuk memiliki Karimun Wagon? Berikut spesifikasi si kecil cabe rawit ini yang perlu kamu ketahui Karimun Wagon R Mobil ini mampu menampung lima penumpang, sehingga mobil terasa lebih lega dibandingkan model Estilo. Karimun Wagon R memiliki empat tipe yakni Karimun Wagon R GA, GX, GL plus satu blind van untuk keperluan komersial. Karimun Wagon R dibuat lebih sporty terlihat dari velgnya, sayangnya roda mobil terbilang kecil. Untuk tingkat keiritan mobil maksimum menampung 35 Liter. Jadi terbilang irit ya. Nah, karena mobil Karimun Wagon R ini memang diciptakan untuk wara wiri di perkotaan jadi tenaga mesinnya juga disesuaikan. Jantung mekanik 3-cylinder liter 998 cc DOHC. Tenaga puncaknya mencapai 68 hp pada rpm dan torsi puncak 90 Nm yang sudah tersedia di putaran rpm. Eksterior Karimun Wagon R memang memiliki kekurangan dalam hal roda yang terbilang kecil. Namun secara desain sangat modern karena dilapisi oleh berbagai krom. Masuk ke dalam interior, desainnya bahkan cukup mewah. Karimun Wagon R 50 Memperingati 50 tahun Suzuki ada di pasar Indonesia, maka dihadirkan Karimun Wagon R 50. Jenis baru mobil ini merupakan penambahan beberapa dan modifikasi dari yang sebelumnya. Modelnya pun kembali pada ciri khas Karimun yakni mobil kotak. Ada tujuh warna yang ditawarkan Karimun Wagon 50 ini dengan warna paling menonjol adalah putih. Lalu ada warna lain yakni Silky Silver, Burgundy Red, Cool Black, Graphite Grey, Pearl White dan Radiant Red. Makin menarik dengan tampilan depan yang stylish pada front grillenya. Lalu, velg roda dengan jenis alloy wheel. Karena Karimun Wagon R 50 ini spesial, maka terdapat hal yang lebih dari pendahulunya dimana bagasinya lebih luas. Bahkan memungkinkan kursi bisa dilipat. Bagaimana soal mesin? Karimun Wagon R 50 ini dijanjikan memiliki performance yang efisien dan bertenaga. Bahkan bisa dibilang menjadi pilihan kendaraan favorit sebab mesinnya terbilang generasi baru K10B dengan tenaga 998 cc. Memiliki auto gear transmission dilengkapi dengan fasilitas gear shift indicator yang memberi tahu pengemudi ketika harus mengganti persneling. Soal keamanan juga menjadi concern Suzuki dengan menghadirkan airbag pada Karimun Wagon R 50 ini serta keamanan tambahan pada pintu belakang lewat Child proof door lock. Kelebihan dan kekurangan mobil Karimun Semakin yakin untuk memboyong mobil Karimun? Tunggu dulu. Pastikan kamu telah membaca informasi lanjutan soal kelebihan dan kekurangan Mobil Karimun ya agar lebih mantap ketika membelinya. Karimun yang bertransformasi sampai sekarang memiliki kelebihan dalam hal yakni sebagai berikut. Harga yang terbilang kompetitif meskipun terlihat ringkih karena bannya kurang lebar Mobil ini punya pengendalian yang patut diacungi jempol. Jadi bisa dibilang meski mesin kecil tapi cukup responsif. Ukurannya yang mungil sangat cocok ketika melintas di jalanan Jakarta yang jalurnya gang-gang sempit. Bahkan saat hendak parkir juga lebih mudah untuk dilakukan. Mobil ini terbilang irit untuk menjelajah jalanan perkotaan seperti Jakarta. Selain kelebihannya, kekurangan mobil Karimun berikut ini juga patut kamu pertimbangkan. Transmisi otomatis AMT bukanlah pilihan transmisi yang paling oke jadi perpindahannya kasar. Roda terlalu kecil jadi kamu harus mengganti velg jika ingin ban yang lebih lebar. Desainnya yang terlalu boxy dan tidak terlalu umum membuat mobil ini banyak dikeluhkan. Namun, ini tergantung selera, ya. Perbedaan Karimun masa kini dan sebelumnya Suzuki terus bertransformasi dengan berbagai produk otomotifnya. Dengan boomingnya mobil LCGC, Suzuki kemudian mengembangkan Karimun dan menghadirkan Karimun Wagon sebagai pengganti dari Karimun Kotak yang telah mendapatkan tempat di pasar otomotif. Lalu, apa saja perbedaan antara Karimun kotak dengan Karimun saat ini? Berikut rangkumannya! Karimun Generasi Pertama Karimun Estilo Karimun WagonTahun kehadiran 1998 dan mulai booming 20002007 – 2009 2013 Body Berbentuk kotak Berbentuk bulat dan lebih modern Berbentuk kotak tapi lebih ramping Mesin Memiliki kubikasi 970 cc, 4-cylinder 8 katup SOHC. Tenaga yang dihasilkan sebesar 55 Hp. Mesin 970 CCMesin berkode F10J, berkapasitas cc 16 valve injection dan microprocessor 32 bit dengan tenaga sebesar 65 K10B berkapasitas mobil Manual Manual dan matic Manual dan matic Tipe mobil DX & GX Castilo & New EstiloWagon R & Wagon R 50 Interior Sudah tersedia jam digital, laci dibawah penumpang modern dan stylish karena mengincar generasi usia 18 tahun – 35 tahun Sportif dan modern yang sudah dilengkapi dengan SRS airbag, immobilizer, child proof door lock, 3 point ELR safety belt, keyless entry, dan security alarm. Asal mula mobil LCGC di Indonesia Sebagai negara berkembang dengan masyarakat menengah makin banyak, kebutuhan orang memiliki kendaraan meningkat. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia GAIKINDO penjualan mobil sepanjang tahun 2015 hingga 2020 selalu meningkat. Meski pada tahun 2020 penjualan mobil turun drastis karena pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat atau PPKM karena Covid-19. Namun berkaca pada penjualan mobil secara wholesales distribusi dari pabrik ke dealer cukup tinggi. Itu baru, mobil baru lho, belum mobil bekasnya. Berikut detail penjualan mobil yang terus naik dari tahun 2015 sampai 2020 yang dirangkum Lifepal dari data GAIKINDO No Tahun penjualan Unit penjualan 120151,03 juta unit 220161,06 juta unit 320171,07 juta unit 420181,15 juta unit520191,03 juta unit unit Nah, membaca data tersebut tentu bisa disimpulkan industri otomotif di Indonesia memang punya pasar yang besar. Apalagi dengan jumlah penduduk sebanyak 230 juta, penetrasi penjualan mobil masih berpeluang meluas. Penjualan mobil LCGC meningkat Yang menarik dari data penjualan GAIKINDO, penjualan mobil low cost green car atau LCGC terus melonjak. Bahkan pada tahun 2021 ini setelah pemerintah memberikan insentif PPnBM mobil, mobil LCGC langsung laris manis. Dikutip dari sepanjang semester 1 tahun 2021 pasar LCGC di dalam negeri naik 26,2% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Jumlah penjualan mobil LCGC mencapai unit. Ini menunjukkan minat masyarakat terhadap mobil LCGC sangat tinggi. Bahkan menjadi pilihan utama dengan tumbuhnya kelas pekerja baru di Indonesia saat ini. Mundur sebentar ke belakang, mobil LCGC di Indonesia pertama kali dikenal pada tahun 2013 lahir dari Peraturan Pemerintah PP No. 41/2013 tentang Barang Kena Pajak yang Tergolong Barang Mewah Berupa Kendaraan Bermotor yang Dikenai Pajak Penjualan atas Barang Mewah. Selanjutnya produsen otomotif menelurkan mobil LCGC yang menjadi icon mobil murah Indonesia saat ini yakni Daihatsu Ayla dan Toyota Agya. Kemudian diikuti oleh produsen otomotif lain yakni Honda Brio Satya dan Suzuki Karimun Wagon. Penjualan mobil LCGC terus meningkat dan empat merek mobil tersebut menjadi pilihan masyarakat yang hendak mencari mobil ramah lingkungan, irit dan harga mobil yang murah. Demikian informasi tentang harga mobil Karimun. Semoga dapat membantu kamu untuk memutuskan membeli mobil murah bagus yang sesuai dengan kebutuhan ya! Manfaatkan asuransi mobil untuk mengcover biaya servis di bengkel Agar biaya servis mobil di bengkel tidak membebani keuanganmu, manfaatkan asuransi mobil yang dapat mengcover biaya perbaikan akibat kerusakan kecil maupun besar. Dengan memiliki asuransi mobil, kamu tidak perlu mengeluarkan uang saat mobil kamu harus dibawa ke bengkel. Cari tahu asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhan kamu dengan mengikuti kuis dari Lifepal berikut ini. Setelah itu, hitung perkiraan biaya premi asuransi yang mesti kamu bayarkan dengan kalkulator dari Lifepal. Pertanyaan seputar mobil Karimun Suzuki Karimun mobil apa?Suzuki Karimun adalah jenis mobil perkotaan city car yang cocok dibawa untuk jalanan rata dan bagus. Sebagai mobil LCGC, harga mobil Karimun cukup terjangkau, mulai dari Rp120 jutaan saja. Asuransi apa yang menanggung biaya perbaikan kendaraan?Untuk menanggung biaya servis dan perbaikan mobil, kamu bisa memanfaatkan asuransi mobil. Asuransi mobil akan menjaminmu dari mahalnya biaya perbaikan dan servis mobil sehingga kamu tidak perlu mengeluarkan uang terlalu banyak. Sama manfaatnya dengan asuransi motor yang bisa menanggung biaya perawatan dan perbaikan motor.

karimun wagon untuk taksi online